MEDE MOGELIJK GEMAAKT DOOR
Opdrachtgever Gemeente Haarlem
Ontwerp Arttenders
In samenwerking met Krista Schram
Locatie Haarlem
De gemeente Haarlem heeft Arttenders gevraagd om in de DO-fase (Definitief Ontwerp) een analyse te doen en adviezen te formuleren voor het versterken van de sociale veiligheid rondom het OV-knooppunt Haarlem Spaarnepoort.
Samen met de gemeenschap voeren we een gedragen aanpak uit, met bijzondere aandacht voor kwetsbare doelgroepen. Want sociale veiligheid ontstaat niet alleen door zichtlijnen en verlichting, maar ook door hoe mensen zich verhouden tot een veilige plek.
De gemeente Haarlem heeft Arttenders gevraagd om in de DO-fase (Definitief Ontwerp) een analyse te doen en adviezen te formuleren voor het versterken van de sociale veiligheid rondom het OV-knooppunt Haarlem Spaarnepoort.
Samen met de gemeenschap voeren we een gedragen aanpak uit, met bijzondere aandacht voor kwetsbare doelgroepen. Want sociale veiligheid ontstaat niet alleen door zichtlijnen en verlichting, maar ook door hoe mensen zich verhouden tot een veilige plek.
MEDE MOGELIJK GEMAAKT DOOR
Opdrachtgever Gemeente Haarlem
Ontwerp Arttenders
In samenwerking met Krista Schram
Locatie Haarlem
We zijn gestart met een verdiepend onderzoek. Met ons desktopresearch onderzochten we de locatie en omgeving, analyseerden we de stakeholders en bestudeerden we literatuur over relevante theorie en sociale veiligheid.
Voor de inhoudelijke verdieping is integraal veiligheidsexpert Krista Schram aangesloten. Samen hebben we theorie en praktijk naast elkaar gelegd en de bestaande plannen in de DO-fase kritisch beschouwd: waar liggen kansen, waar zitten blinde vlekken?
Parallel daaraan voerden we straat observaties uit op en rond vergelijkbare plekken door het land, zoals busstations, onderdoorgangen en (ondergrondse) fietsenstallingen. Wat is daar goed gegaan en wat kan juist beter?
We zijn gestart met een verdiepend onderzoek. Met ons desktopresearch onderzochten we de locatie en omgeving, analyseerden we de stakeholders en bestudeerden we literatuur over relevante theorie en sociale veiligheid.
Voor de inhoudelijke verdieping is integraal veiligheidsexpert Krista Schram aangesloten. Samen hebben we theorie en praktijk naast elkaar gelegd en de bestaande plannen in de DO-fase kritisch beschouwd: waar liggen kansen, waar zitten blinde vlekken?
Parallel daaraan voerden we straat observaties uit op en rond vergelijkbare plekken door het land, zoals busstations, onderdoorgangen en (ondergrondse) fietsenstallingen. Wat is daar goed gegaan en wat kan juist beter?
Op en rond vergelijkbare plekken door het land zijn we met reizigers en bezoekers in gesprek gegaan over hun ervaringen, bevindingen en beleving van de plek. Wanneer voelen zij zich veilig? Wanneer niet? Wat vermijden zij en waarom?
Alle opgehaalde inzichten vormen de basis voor de volgende fase, waarin we focusgroepen organiseren met specifieke aandacht voor kwetsbare doelgroepen en lokale betrokkenen. Met hen hebben we het over hun persoonlijke, lokale ervaringen, wensen en belangen. We duiken diep in de veiligheidsbeleving van het huidige ontwerp en maken zichtbaar wat er nodig is om die beleving te versterken.
Op en rond vergelijkbare plekken door het land zijn we met reizigers en bezoekers in gesprek gegaan over hun ervaringen, bevindingen en beleving van de plek. Wanneer voelen zij zich veilig? Wanneer niet? Wat vermijden zij en waarom?
Alle opgehaalde inzichten vormen de basis voor de volgende fase, waarin we focusgroepen organiseren met specifieke aandacht voor kwetsbare doelgroepen en lokale betrokkenen. Met hen hebben we het over hun persoonlijke, lokale ervaringen, wensen en belangen. We duiken diep in de veiligheidsbeleving van het huidige ontwerp en maken zichtbaar wat er nodig is om die beleving te versterken.
Op basis van het onderzoek, de gesprekken en focusgroepen formuleren we een integrale veiligheidsanalyse van het ontwerp van het OV Knooppunt met concrete adviezen en aanbevelingen om de sociale veiligheid te verbeteren.
Daarnaast beoordelen we het bouwplaatsplan expliciet op sociale veiligheid. Door hier vroegtijdig aandacht aan te besteden, zorgen we dat sociale veiligheid ook tijdens de transformatie geborgd blijft.
Op basis van het onderzoek, de gesprekken en focusgroepen formuleren we een integrale veiligheidsanalyse van het ontwerp van het OV Knooppunt met concrete adviezen en aanbevelingen om de sociale veiligheid te verbeteren.
Daarnaast beoordelen we het bouwplaatsplan expliciet op sociale veiligheid. Door hier vroegtijdig aandacht aan te besteden, zorgen we dat sociale veiligheid ook tijdens de transformatie geborgd blijft.
